明けましておめでとうございます！新しい年が始まり、バイク乗りの皆さんは「走り初め」の計画に心を躍らせていることでしょう。2026年の幕開け、凛とした冬の空気の中を愛車で走る爽快感は、何物にも代えがたい喜びです。しかし、正月のツーリングには、厳しい寒さや路面凍結、施設の休業など、この時期ならではのハードルも存在します。「寒すぎて辛かった」「行きたいお店が閉まっていた」なんてことになれば、せっかくの新年最初の思い出が台無しです。
そこで本記事では、2026年の正月に特化したツーリングガイドをお届けします。初詣や初日の出に最適な「ライダー歓迎」のおすすめスポットから、最新のトレンドを取り入れた最強のレイヤリング術、そして冬の道を安全に走るための必須テクニックまでを網羅。初心者ライダーからベテランまで、すべてのバイク好きが笑顔で一年をスタートできるよう、具体的なノウハウを詰め込みました。準備万端で、最高の初走りを楽しみましょう！
正月ツーリングの魅力と2026年のトレンド
正月ツーリングには、この時期にしか味わえない独特の風情があります。まずはその魅力と、今年の傾向について考えてみましょう。
澄んだ空気と特別な景色に出会う
冬の最大の魅力は、空気が乾燥して澄み渡っていることです。夏場には湿気で霞んでしまうような遠くの山々や、水平線の彼方までくっきりと見渡せます。特に正月の朝、冷え切った空気の中で見る富士山や、海から昇る朝日の美しさは格別です。
また、街中は帰省やお休みで交通量が少なめな場所もあり（主要な初詣スポット周辺を除く）、普段は混雑している都市部の道をスムーズに流せるのも正月ならではの楽しみ方です。都心のビル群が静まり返っている中を走る「都会の初走り」も、意外な穴場として人気があります。
「バイク神社」への初詣が定着
近年、ライダーの間で完全に定着したのが「バイク神社」への初詣です。交通安全を祈願するのはもちろんですが、同じ趣味を持つライダーたちが集まる場所として、一種のコミュニティスペースのような役割も果たしています。
2026年も、各地のバイク神社は多くのライダーで賑わうことが予想されます。お守りやステッカーがバイクモチーフになっていたり、専用の駐輪場が整備されていたりと、ライダーを歓迎してくれる姿勢が嬉しいポイントです。自分の愛車と一緒にお祓いを受けられる神社もあり、一年の安全を誓う儀式として、これ以上のものはありません。
混雑を避けた「ずらし旅」の推奨
正月三が日の有名観光地や主要な神社仏閣周辺は、車の大渋滞が発生します。バイクといえども、すり抜けにはリスクが伴いますし、何より渋滞に巻き込まれての低速走行は、空冷エンジンにとってもライダーの左手にとっても過酷です。
そのため、2026年の正月ツーリングのトレンドとしては、あえてメジャースポットのピークタイムを外す「ずらし旅」をおすすめします。例えば、初詣は早朝や夕方を狙う、あるいは三が日を過ぎてからゆっくり参拝する。初日の出も、有名な岬ではなく、地元のライダーしか知らないような農道や堤防から拝む。そういった「自分だけの初走り」をプロデュースすることが、快適なツーリングの鍵となります。
失敗しない正月ツーリングスポットの選び方
行き先選びは、正月ツーリングの成功を左右する最も重要な要素です。寒さや路面状況を考慮した、賢いルート設定が求められます。
路面凍結リスクの低い「海沿い」が鉄則
冬のツーリングにおいて、山間部は基本的に避けるのが無難です。標高が100メートル上がるごとに気温は約0.6度下がると言われていますが、さらに山影や橋の上、トンネルの出入り口などは、平地が晴れていても凍結している可能性が高いからです。
そこでおすすめなのが、温暖な海沿いのルートです。関東であれば千葉県の房総半島や神奈川県の三浦半島、関西であれば和歌山県の海岸線や淡路島などが定番かつ鉄板のエリアです。これらの地域は黒潮の影響で比較的暖かく、日中であればポカポカとした陽気の中で走れることもあります。
海沿いの道は信号が少なく、海を眺めながら快走できるルートが多いのも魅力です。潮風を感じながらの初走りは、身も心もリフレッシュさせてくれるでしょう。
2026年のおすすめスポット具体案
今年のカレンダーや最新の動向を踏まえ、いくつか具体的なエリアを挙げてみます。
【関東エリア】
- 大洗海岸（茨城県）：初日の出の名所として有名ですが、広大な海岸線があるため、ポイントを選べばバイクを停めてゆっくり朝日を拝めます。近くには大洗磯前神社もあり、海上の鳥居とバイクの写真を撮れるスポットとしても人気です。
- 高幡不動尊（東京都）：都内で初詣ツーリングを考えているなら、ここは外せません。バイク専用の無料駐輪場が広く確保されており、ライダーに非常に優しいお寺として知られています。交通安全祈願も有名で、正月には多くのライダーが訪れます。
- 犬吠埼（千葉県）：関東最東端で、日本一早い初日の出（山頂・離島を除く）が見られる場所。周辺の道路は走りやすく、銚子漁港で新鮮な海鮮丼を食べるのも正月の贅沢です。
【関西エリア】
- 淡路島（兵庫県）：一周（アワイチ）するのも良いですが、正月は「安乎岩戸信龍神社（あいが・いわと・しんりゅう・じんじゃ）」などのパワースポットを巡るのがおすすめ。比較的温暖で、道の駅などの休憩スポットも充実しています。
- 和歌山市周辺：市内にはバイクでアクセスしやすい神社が多く、初詣の梯子が可能です。また、和歌山ラーメンという温かいグルメが冷えた体に染み渡ります。少し足を伸ばして海岸線を走れば、絶景の夕日も楽しめます。
営業情報の事前確認を徹底する
正月ツーリングでやりがちな失敗が、「目当てのお店が閉まっていた」「ガソリンスタンドが開いていない」というトラブルです。
特に地方の個人経営の飲食店は、正月三が日は休業していることがほとんどです。また、最近では道の駅であっても、12月31日から1月3日あたりまで休館するところが増えています。トイレ休憩やお土産の購入を予定している場所については、必ず公式サイトなどで年末年始の営業スケジュールを確認しておきましょう。
ガソリンスタンドも同様です。日曜・祝日休みのスタンドは正月も休みであることが多いですし、24時間営業のセルフスタンドであっても、年末年始は短縮営業になっている場合があります。給油は「半分減ったら入れる」くらいの早めのタイミングを心がけることが、心の余裕に繋がります。
真冬でも快適に走るための最強防寒対策
「寒くて楽しくなかった」とならないために、防寒対策はやりすぎなくらいで丁度良いものです。最新のマテリアルやガジェットを駆使して、寒さをねじ伏せましょう。
レイヤリング（重ね着）の基本理論
ただ厚着をすれば良いというわけではありません。アウトドアや登山の世界で常識となっている「ベースレイヤー」「ミドルレイヤー」「アウターレイヤー」の3層構造を意識しましょう。
- ベースレイヤー（肌着）：汗を素早く吸収・乾燥させる機能性インナーを選びます。冬でもバイクの取り回しや緊張で意外と汗をかきます。汗冷えは大敵なので、速乾性は必須です。発熱素材のものも有効ですが、汗をかきすぎないよう注意が必要です。
- ミドルレイヤー（保温着）：ここで暖かい空気を溜め込みます。フリースやインナーダウンが一般的ですが、最近では「グラフェン」などの新素材を使った、薄くて暖かいシート状の中綿も注目されています。着膨れして動きにくくなると操作性が落ちるため、薄手で保温力の高いものがベストです。
- アウターレイヤー（防風・防水）：冷たい走行風をシャットアウトする殻（シェル）の役割です。防風フィルムが入ったライディングジャケットが基本ですが、首元、袖口、裾からの隙間風を完全に防ぐことが重要です。
「電熱」はもはや標準装備
数年前までは「邪道」などと言われることもあった電熱ウェアですが、今や冬のツーリングの必需品となりつつあります。特に2026年のトレンドとしては、モバイルバッテリーで手軽に使えるタイプと、バイクのバッテリーから給電するハイパワータイプの使い分けが進んでいます。
特におすすめしたいのが「電熱グローブ」です。指先がかじかんで感覚がなくなると、ブレーキやクラッチの操作が遅れ、事故に直結します。グリップヒーターも有効ですが、手の甲側からの風には無力な場合があります。電熱グローブなら指先までポカポカで、細かいレバー操作も夏場と同じ感覚で行えます。
また、電熱ベストや電熱ジャケットも、一度使うと手放せない快適さです。背中や胸が温かいと全身の血液が温まり、結果として手足の冷えも軽減されます。
末端の冷えをガードする小物たち
ウェアだけでなく、露出する部分や末端を徹底的にガードしましょう。
- ネックウォーマー：首の太い血管を冷やさないことは防寒の基本です。長く伸びて鼻まで隠せるタイプや、隙間風を防ぐ防風素材のものがおすすめです。
- トゥーウォーマー・靴下用カイロ：ライディングブーツは意外と冷えます。つま先用のカイロを貼るか、ネオプレン素材のトゥーウォーマーを靴下の上に履くだけで、足先の痛くなるような冷えを防げます。
- ハンドルカバー：見た目を気にする方もいますが、防寒性能としては最強クラスです。最近はスタイリッシュなデザインのものも増えているので、食わず嫌いせずに試してみる価値はあります。
トラブルを避けるための走行テクニックと心構え
正月の道路状況は独特です。普段以上に慎重な運転と、ゆとりある心構えが必要です。
「路面凍結」への警戒レベルを上げる
冬の路面は、乾燥しているように見えても凍っている「ブラックアイスバーン」の危険があります。特に以下の場所では、アクセルを戻し、車体を垂直に保ったまま通過するよう心がけてください。
- 橋の上・陸橋：地熱がないため、真っ先に凍ります。
- トンネルの出入り口：風が吹き抜ける場所や、解け出した雪解け水が再凍結している場所があります。
- 日陰のカーブ：一日中日が当たらず、一度凍るとなかなか溶けません。
- 交差点の手前：車の発進・停止で雪が踏み固められ、磨かれてツルツルになっていることがあります（積雪地）。
また、時間帯にも注意が必要です。最も気温が上がるのは14時頃ですが、15時を過ぎると急激に気温が下がり始めます。「日が傾き始めたら帰る合図」と考え、明るく暖かいうちに帰路につくか、市街地に戻ってくるスケジュールを組みましょう。
バッテリー上がりへの備え
冬は気温低下によりバッテリーの化学反応が鈍り、電圧が下がりやすくなります。特に久しぶりにエンジンをかける場合や、グリップヒーターなどの電装品を多用する場合は注意が必要です。
出発前の電圧チェックはもちろんですが、もしものためにジャンプスターターを携帯しておくと安心です。最近はスマホサイズで軽量なものも安価で手に入ります。また、休憩中にエンジンを切った状態でライトをつけっぱなしにしたり、スマホを充電し続けたりするのは避けましょう。
タイヤの温度管理
冬の走り出しは、タイヤが冷え切って硬化しています。夏場と同じ感覚で交差点を曲がったり、カーブに進入したりすると、あっけなくスリップダウンすることがあります。
タイヤが温まるまでは、急加速・急ブレーキ・急ハンドルを避け、「じんわり」とした操作を心がけてください。休憩で長時間停めた後も、タイヤは再び冷えているので、走り出しは再度慎重になる必要があります。
まとめ：素晴らしい一年のスタートを切るために
2026年の正月ツーリングは、しっかりとした準備と計画があれば、最高に楽しいものになります。
澄んだ空気の中、愛車と共に新しい年の光を浴びる体験は、ライダーだけが知っている特権です。
- 行き先は「温暖な海沿い」や「バイクに優しいスポット」を選ぶ。
- 防寒は「レイヤリング」と「電熱」で万全に。
- 路面状況とバッテリーには細心の注意を払う。
- 「無理をしない」「早めに帰る」勇気を持つ。
これらを守って、どうぞ安全で楽しい初走りに出かけてください。ヘルメットの中で思わず笑みがこぼれるような、素敵なツーリングになることを願っています。
今年も一年、皆様のバイクライフが素晴らしいものになりますように。ご安全に！
